Wir in den Sozialen Medien

82 markierte Stellflächen gibt es heute in diesem Abschnitt der Georg-Schumann-Straße. Nach dem beschlossenen Umbau sollen nur noch 23 übrig bleiben. Damit entfallen 59 Stellflächen.

Wir unterstützen die dringend notwendige Erneuerung der Straße, der Gleise, der Gehwege und der Haltestellen. Aber eine Hauptverkehrsstraße muss auch im Alltag funktionieren und erreichbar bleiben.

Deshalb wollten wir mindestens 80 Prozent der vorhandenen Stellplätze erhalten und gleichzeitig mit Pocket-Parks gezielt neue Grünflächen schaffen. Dieser Vorschlag wurde im Stadtrat abgelehnt.

Folgt uns, wenn ihr wissen wollt, welche Folgen Leipziger Ratsentscheidungen für euren Alltag haben.

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Die Georg-Schumann-Straße ist nicht nur eine Verkehrsachse. Sie ist auch eine Geschäftsstraße, an der Unternehmen, Dienstleister und Gewerbetreibende auf eine funktionierende Erreichbarkeit angewiesen sind.

Die Stadt plant drei Andienflächen. Gleichzeitig soll die Zahl der markierten Stellflächen von 82 auf 23 sinken. Insgesamt entfallen damit 59 Stellflächen.

Wir wollten mindestens 80 Prozent des bestehenden Angebotes erhalten und Begrünung dort konzentrieren, wo sie einen echten Mehrwert für Stadtbild, Mikroklima und Aufenthaltsqualität schafft.

Dieser Lösungsvorschlag fand im Stadtrat keine Mehrheit. Wer an der Georg-Schumann-Straße ein Geschäft oder Unternehmen betreibt, kann uns gern schreiben, wie die beschlossene Planung bewertet wird.

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Die Zahlen aus der städtischen Ratsvorlage sind eindeutig.

Heute bestehen in diesem Abschnitt der Georg-Schumann-Straße 82 markierte Stellflächen. Nach dem Umbau sollen 23 verbleiben. Damit entfallen 59 Stellflächen. Gleichzeitig sind 46 Baumneupflanzungen vorgesehen. Die Vorlage erklärt ausdrücklich, dass die Neuanordnung von Bäumen und Grünflächen zulasten des ruhenden Verkehrs erfolgt.

Unser Änderungsantrag forderte mindestens 80 Prozent Stellplatzerhalt, gezielte Begrünung, Pocket-Parks und dauerhaft sichere Sichtbeziehungen. Er wurde im Stadtrat abgelehnt.

Speichert diese Zahlen oder schickt sie an jemanden, der für die Leipziger Debatte die Originalinformationen benötigt.

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Die Georg-Schumann-Straße wird sich ab 2027 deutlich verändern.

Die Planung umfasst unter anderem 46 neue Bäume, 16 Bänke, neue Gehwege, durchgängige Radfahrstreifen und eine zusätzliche Haltestelle. Gleichzeitig sinkt die Zahl der markierten Stellflächen von 82 auf nur noch 23.

Wir finden: Eine lebenswerte Straße muss grün, sicher und erreichbar sein. Deshalb wollten wir bestehende Grünstrukturen weiterentwickeln, neue Pocket-Parks schaffen und mindestens 80 Prozent der Stellplätze erhalten.

Unser Vorschlag wurde abgelehnt. Folgt uns für die Leipziger Veränderungen, die heute beschlossen werden und morgen im Stadtbild sichtbar sind.

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Kinder bringen, einkaufen, zur Arbeit fahren und Termine organisieren. Im Familienalltag zählen kurze Wege und verlässliche Abläufe.

In dem betroffenen Abschnitt der Georg-Schumann-Straße gibt es heute 82 markierte Stellflächen. Nach dem beschlossenen Umbau sollen nur noch 23 bleiben. Der Stadtrat nimmt damit den Wegfall von 59 Stellflächen in Kauf.

Wir wollten den notwendigen Ausbau mit mindestens 80 Prozent Stellplatzerhalt verbinden. Zusätzliche Begrünung sollte gezielt durch Pocket-Parks und die Weiterentwicklung bestehender Grünflächen entstehen.

Unser Antrag wurde abgelehnt. Schickt dieses Reel an jemanden, der den Leipziger Familienalltag selbst organisiert.

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Fast 60 Millionen Euro zusätzlich. 48,47 Millionen davon über Kassenkredit.
Genau damit musste sich der Leipziger Stadtrat jetzt beschäftigen.

Bei wichtigen Sozialleistungen reichen die eingeplanten Mittel für 2026 nicht aus. Insgesamt entstehen laut Vorlage Mehraufwendungen von rund 59,39 Millionen Euro. Allein bei der Hilfe zur Pflege steigt der erwartete Bedarf von rund 24,7 auf 47,8 Millionen Euro.

Für uns ist deshalb klar: Es geht nicht darum, notwendige Pflichtleistungen infrage zu stellen. Es geht um die Frage, wie bei solchen Summen so deutlich falsch geplant werden konnte und warum der Stadtrat erst so spät damit konfrontiert wurde.

Von den zusätzlichen Ausgaben müssen 48,47 Millionen Euro derzeit über einen Kassenkredit finanziert werden.

Leipzig braucht realistische Haushaltsansätze, frühzeitige Transparenz und klare Prioritäten. Schulden lösen strukturelle Probleme nicht. Sie verschieben sie nur in die Zukunft.

Deshalb hat die CDU-Fraktion der Vorlage nicht zugestimmt.

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